Главная
Автомобили FORTHING на российских дорогах встретишь нечасто. И это неудивительно – марка новая, официально зарегистрирована в 2001 году. Но за этим именем стоит один из самых мощных китайских автопроизводителей – DLM, у которого за плечами больше 60 лет работы и два миллиона проданных машин. И вот весь этот опыт, наработки, технологии и знания аккуратно «переложены» в молодой бренд. Интересно, как быстро он догнал конкурентов – и даже начал кое-где опережать. А вот выбрать такую модель вы можете на сайте https://www.petrovskiy.ru/cars/marka-forthing/.
Как дизайнеры сделали ставку не на моду, а на здравый смысл
Внешне автомобили этой марки не бросаются в глаза чем-то эпатажным. Дизайн у них узнаваемый, но сдержанный. Это тот случай, когда машина не выглядит странно через год после покупки. Всё построено на простых правилах:
• формы классические, но чуть «освежены» современными акцентами;
• ничего вызывающего – дизайн должен работать в любой среде;
• элементы экстерьера подчинены аэродинамике, а не желанию удивить.
Каждая линия кузова, каждая выштамповка или стык просчитаны на эффективность. Это не просто для красоты – это про управляемость, устойчивость, экономию топлива. Особенно хорошо это видно на моделях вроде IXEN: они подходят и для семей, и для бизнеса, и даже для молодежи, у которой нет желания казаться «старше», но и дурачиться не хочется.
Однажды в пробке увидел такой автомобиль. Думал, что это новый европейский седан. Потом оказалось – китайский. Забавно, как легко глаз ошибается, когда дизайн просто удачный.
Чем внутри он отличается от других – без лишней рекламы
Салон продуман не ради маркетинга, а ради удобства. Тут нет ощущения, что важные вещи добавлены в дорогих комплектациях, а в базовой – только пластик. Даже в стандартных версиях:
• есть места для хранения гаджетов, а не просто подстаканники;
• предусмотрены разъёмы для зарядки и беспроводная подзарядка;
• материалы в отделке – без резкого запаха и вредных испарений.
Пожалуй, главное – это попытка создать нормальную, уютную обстановку внутри. Такую, где не нужно додумывать, «куда положить телефон» или «почему сзади тесно».
Кому может подойти такой автомобиль? Да почти всем. Он хорошо чувствует себя в городе – компактность, управляемость. Подходит для трассы – стабильность, шумоизоляция. И на природе с ним можно выехать – салон быстро очищается, багажник влезает всё нужное.
Да, тут нет пафоса. Нет волшебных кнопок с автопарковкой через спутник. Но всё, что нужно – работает.
Сосед ездил на тест-драйв, потом признался: «Знаешь, я ждал подвоха, а его не было».
Иногда простые вещи выигрывают у сложных именно тем, что не подводят. FORTHING строит автомобили с оглядкой на опыт, но делает их для тех, кто устал от маркетинга. Это не машины «для понтов». Это машины для дела.
Если и есть что-то, что может удивить – так это то, что мало кто о них знает. Возможно, в этом и кроется секрет. Без громких слоганов, без обещаний «революции». Только добротная техника, проверенная в деталях.
Да, на нашем рынке пока мало таких машин. Но у тех, кто выбрал – почти нет повода жаловаться. И иногда это куда важнее, чем имя на решётке радиатора.