Главная
Обновлённый новый Belgee X70 сразу привлекает внимание – не яркими трюками, а спокойной уверенностью. Производитель не стал делать революцию, но пересмотрел ключевые элементы: от внешнего вида до внутреннего оснащения. В итоге получился автомобиль, который можно представить в повседневной городской жизни – и в нём хочется остаться подольше. Взгляд цепляется за новые черты, звук двери внушает доверие, а салон будто говорит: “Садись, тут будет удобно”.
Что изменилось во внешности?
Первое, что замечаешь – решётка радиатора. Вертикальные рёбра смотрятся мощно, почти как броня, но при этом не давят. Это скорее уверенность, чем агрессия. Цвет Starnight Blue дополняет образ – тёмный, глубокий, не кричащий, но выделяющийся. Светодиодные фары теперь не просто освещают, а охватывают до 220 метров дороги, с умной адаптацией к ситуации. Это не только удобно, но и честно полезно.
“Проехал по неосвещённому участку загорода – и вдруг осознал, что не щурюсь и не напрягаюсь. Глаза отдыхают, а руки не ищут, где включить дальний.”
Линии кузова остались спортивными. Капот по-прежнему с атлетичными изгибами, профиль – строгий, но без скуки. Все вместе создаёт образ “умного” кроссовера – не просто красивого, а логично собранного.
Что внутри – удобно ли там?
Салон будто построен по просьбам водителя. В центре – экран 12,3 дюйма. Работает шустро, смартфон подключается без капризов. Качество материалов заметно даже на ощупь: ничего не скрипит, не блестит, не пытается казаться “дорогим”. Всё и так уместно. Подсветка – на 42 цвета. Хочешь яркости – пожалуйста. Предпочитаешь спокойствие – легко. Меняется под настроение, и это не просто фишка, а часть атмосферы.
Настройки водительского кресла – в шести направлениях, а климат-контроль – двухзонный. Это значит, что в поездке каждый подстроит условия под себя. Панорамная крыша – почти на всю крышу. А подогрев сидений, зеркал и руля превращает зимние утренние выезды в чуть менее неприятный ритуал.
“Поймал себя на мысли: не хочется выходить из машины. И не из-за лени, а просто там хорошо.”
Вот что ещё доступно:
• сенсорный экран с улучшенным откликом;
• многофункциональное кожаное рулевое колесо;
• панорамная крыша с люком;
• полный набор зимнего комфорта;
• эргономичное расположение всех элементов.
Что под капотом – справится ли с повседневностью?
X70 2025 года остался верен проверенной формуле: 1.5-литровый турбомотор на 150 лошадиных сил. Это не гонка, но и не вялость. В городе чувствует себя уверенно, на трассе – спокойно держит темп. Коробка – 6-ступенчатый автомат, мягкий, без нервных рывков. Привод – передний. И это осознанный выбор: меньше расход, проще обслуживание, предсказуемое поведение на дороге.
Модель представлена в двух комплектациях – Active и Style. Отличие не в базовых возможностях, а в деталях. Оба варианта дают ощущение полной укомплектованности. Для кого-то это вопрос бюджета, для других – вкуса. Важно то, что в любом случае не чувствуешь, что пришлось чем-то жертвовать.
Вот коротко по технической части:
• двигатель 1.5 л, 150 л.с.;
• 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия;
• передний привод;
• две комплектации на выбор;
• акцент на экономичность и надёжность.
Так стоит ли он своих денег?
Не кричит, не выделывается – просто делает своё дело. Belgee X70 не пытается быть всем сразу. Он про удобство, стабильность и адекватность. Это не про «впечатлить соседа», а про комфорт на каждый день. Даже если чего-то и не хватает – скорее всего, это не то, без чего нельзя жить. Также вы можете выбрать другую модель - новый Belgee X50, которая пользуется большим спросом у клиентов.
Такой кроссовер может не запомниться яркими выходками, но через год вспомнится тем, как в нём было спокойно ехать в снег, как быстро грелись сиденья и как экран не зависал на светофоре. А это ведь и есть настоящее удобство.